Opel Media Information

tarix02.03.2018
ölçüsü50.78 Kb.

Informații media


Martie 2017

Opel la ediţia cu numărul 87 a Salonului Auto Internaţional de la Geneva

Totul este în denumire:

noul Opel Insignia Grand Sport


  • Design grandios: siluetă elegantă și caracteristici aerodinamice de excepție specifice unui coupé cu 4 uși

  • Inovații grandioase: sistemul IntelliLux LED® de ultimă generație

  • Confort impresionant: scaune certificate AGR cu funcție de masaj

  • Servicii de excepție: servicii Opel OnStar

  • Tehnologii de ultimă generație: cel mai sofisticat sistem de tracțiune integrală din clasa sa

  • Greutate redusă: cu până la 175 kg mai ușor față de modelul anterior

Rüsselsheim/Geneva. Faceți loc modelului Opel Insignia Grand Sport. O primă privire asupra următoarei generații a modelului vârf de lance al mărcii Opel este suficientă pentru a vă da seama de ce autovehiculul se ridică la înălțimea numelui său. După succesul înregistrat de prima generație a modelului Insignia, Autovehiculul anului 2009, care a înregistrat deja vânzări de peste 900.000 de unități, se estimează că noul Insignia Grand Sport, prezentat în premieră la Salonul Auto de la Geneva, se va bucura de un succes și mai mare și are tot ceea ce îi trebuie în acest sens. Autovehiculul se bazează pe o arhitectură complet nouă. Ampatamentul a fost mărit cu 92 mm, asigurând un spațiu mult mai mare în interior, în special pentru pasagerii din spate. În plus, aceasta le-a permis designerilor să-i confere noului Insignia Grand Sport proporții atletice impresionante și o apariție demnă de un model vârf de lance: cu un aspect mai coborât și mai atletic, autovehiculul are silueta subțire, suplă a unui coupé și postura îndrăzneață a autovehiculelor din clasele superioare. La interior, noul Insignia Grand Sport îl va răsfăța pe șofer și cu o planșă de bord care orientată către acesta și cu o poziție de condus cu 3 cm mai coborâtă, pentru o experiență de conducere mult mai directă și mai pasionantă.


De fapt, noul Insignia Grand Sport nu doar arată mai dinamic – chiar este. La fel ca în cazul modelului Opel Astra, eficiența a fost un obiectiv esențial urmărit în faza de dezvoltare a noului Insignia. Designul optimizat și utilizarea unor materiale ușoare au permis reducerea semnificativă a greutății, sporind astfel precizia și agilitatea în timpul conducerii. Noile dotări de înaltă tehnologie, cum ar fi sistemul de tracțiune integrală cu vectorizarea cuplului – cel mai sofisticat sistem din acest segment – sau noua transmisie automată cu opt trepte de viteză le permit șoferilor să-și exploateze la maximum abilitățile de conducere.
În plus, modelul Insignia Grand Sport este echipat cu o serie de tehnologii de top care permit o conducere mai sigură, mai relaxată și mai confortabilă ca niciodată. Bazându-se pe mult apreciatul sistem de iluminare adaptivă cu matrice cu LED-uri al modelului Astra, inginerii Opel au dezvoltat următoarea generație a sistemului IntelliLux LED® pentru Insignia: acesta este mai rapid, mai precis, iar distanța de iluminare a fazei lungi ajunge acum la 400 m. Asistentul pentru menţinerea benzii de circulaţie cu corectare automată a manevrelor, un nou afișaj pe parbriz și camera video de 360°, alături de funcții de confort precum scaunele premium unice, certificate AGR, încălzirea scaunelor din față și din spate și încălzirea parbrizului sporesc confortul oferit de noul Insignia. Bineînțeles că ocupanții autovehiculului beneficiază de infotainment și conectivitate la bord datorită sistemelor IntelliLink de ultimă generație și asistentului personal de service și conectivitate Opel OnStar care, odată cu lansarea noului Insignia, va include și noile servicii de asistență personală. Însă noul Insignia Grand Sport nu are grijă doar de siguranța pasagerilor: este primul autovehicul Opel cu o capotă activă din aluminiu care, în cazul unui impact cu un pieton, se ridică în câteva milisecunde pentru a crește distanța față de componentele dure ale motorului, sporind astfel considerabil nivelul de protecție.
„Opel dă din nou lovitura cu noul Insignia Grand Sport. Niciun alt autovehicul din clasa din care face parte modelul Insignia nu se poate lăuda cu atât de multe tehnologii ultra-moderne. L-am făcut mai ușor, mai agil și mai plăcut de condus. Iar designerii noștri i-au conferit o combinație excepțională de eleganță și dinamism invidiată chiar și de posesorii de autovehicule mai scumpe, din clasele superioare. Noul Insignia atinge noi culmi. Este un Grand Sport în cel mai bun sens al cuvântului”, afirmă Dr. Karl-Thomas Neumann, CEO Opel.

Emoție pură:

design inspirat de Monza Concept


Mult admiratul Monza Concept a constituit sursa de inspirație pentru designul interior și exterior al noului Insignia Grand Sport: - în definitiv, noul model vârf de lance trebuia să arate la fel de premium și de atletic precum prototipul Monza.
Rezultatele sunt convingătoare: noul Insignia Grand Sport are un aspect suplu, fiind în același timp și mai ușor. Noua generație cântărește cu până la 175 kg mai puțin față de modelul anterior. Deși, conform noii arhitecturi, ampatamentul a fost mărit cu 92 mm, consolele au fost reduse semnificativ, iar ecartamentul mărit cu 11 mm. Linia impetuoasă a plafonului, coborâtă cu 29 mm, sporește dramatismul designului modelului Insignia: acesta are silueta atletică și elegantă a unui coupé cu 4 uși.
Grila proeminentă a radiatorului și farurile subțiri inspirate în mod direct de Monza Concept asigură un aspect frontal impunător și un aspect îndrăzneț. Grila este mai coborâtă față de modelul anterior și scoate în evidență postura robustă a autovehiculului. Și jantele din aliaj de până la 20" atrag toate privirile. În plus, designul geamurilor laterale, cu o bandă cromată în partea superioară și nu de jur împrejur, precum și linia plafonului specifică unui coupé apropie vizual autovehiculul de șosea, accentuându-i aspectul alungit. Noul Insignia Grand Sport este la fel de aerodinamic pe cât pare: are un coeficient aerodinamic exemplar de doar 0,26, fiind unul dintre cele mai aerodinamice autovehicule din clasa sa.
În partea din spate, liniile clare și simple, împreună cu luminile cu LED-uri subțiri, precise, sub formă de aripă dublă, specifice mărcii Opel îi conferă autovehiculului o postură mai lată. Noul stop central cu tehnologie LED, montat la înălţime a fost integrat în linia plafonului. Acest lucru îi conferă părții din spate un aspect mai high-tech, specific autovehiculelor aparținând mărcilor premium.
Atenția la cele mai mici detalii se continuă și la interiorul autovehiculului. Postul de conducere reflectă clar filozofia de design Opel, „măiestria sculpturală întâlneşte precizia germană”. Panoul de instrumente se caracterizează prin suprafețe sculpturale subtile, orientare distinctă către șofer și o structură orizontală lată. Întregul design transmite o senzație de eficiență, precizie și spațiu generos. Pasagerii din spate beneficiază din plin de noul design și de proporțiile regândite. Ampatamentul mărit și un design complet nou le oferă cu 32 mm mai mult spațiu la nivelul șoldurilor, cu 25 mm mai mult spațiu în zona umerilor și genunchilor și cu 8 mm mai mult spațiu în zona capului. Și volumul portbagajului este unul impresionant: între 490 l și 1.450 l.
Postul de conducere este complet orientat către șofer, care are o poziție de condus cu 3 cm mai coborâtă față de modelul anterior, fiind astfel mai bine integrat în autovehicul și beneficiind de o experiență de conducere mai sportivă, mai antrenantă și mai intensă. Consola centrală generoasă care învăluie șoferul oferă o senzație specifică unui autovehicul din clasele superioare. Și liniile clare, suprafețele sculpturale, execuția extraordinară și materialele premium plăcute la atingere contribuie la crearea unei atmosfere de bunăstare și eleganță.
O atenție deosebită a fost acordată elementelor de comandă și interfeței de infotainment. Ecranul tactil fără cadru al sistemului IntelliLink degajă un aer sofisticat, de înaltă tehnologie. Multe funcții sunt comandate prin intermediul ecranului tactil pentru a simplifica interfața, în timp ce trei grupuri de comenzi permit un control rapid și intuitiv: cele de sus pentru funcțiile importante ale sistemului infotainment, cele din partea centrală pentru funcțiile de climatizare și de încălzire, iar cele de jos pentru sistemele de asistenţă pentru şofer. Șoferul și pasagerii nu mai trebuie să acceseze sub-meniurile de pe ecranul tactil pentru a controla cele mai importante funcții.

Tehnologii de propulsie care sporesc plăcerea de a conduce


Insignia Grand Sport este la fel de dinamic pe cât pare. La lansarea pe piață, acesta va fi disponibil cu o gamă vastă de motoare supraalimentate și transmisii de ultimă generație.
Portofoliul de motoare pentru noul Opel Insignia Grand Sport începe cu noua unitate pe benzină extrem de eficientă, motorul

1,5 l turbo

disponibil cu o putere de 103 kW/140 cp și 121 kW/165 cp (consum de carburant conform NEDC: urban 7,3 l/100 km, extra-urban 4,8-4,7 l/100 km, mixt 5,7 l/100 km; 130-129 g de CO2/km). Un alt punct de atracție este cel mai performant motor pe benzină disponibil pentru noul Insignia. Unitatea de

2,0 l turbo

dezvoltă o putere de 191 kW/260 cp și generează un cuplu maxim de 400 Nm (consum de carburant conform NEDC: urban 11,2 l/100 km, extra-urban 7,1 l/100 km, mixt 8,6 l/100 km; 197 g de CO2/km). Motorul cu 4 cilindri de 2,0 l funcționează în combinație cu noua

transmisie automată cu 8 trepte de viteză

, care schimbă rapid treptele de viteză, și un

sistem sofisticat

de tracțiune integrală cu vectorizarea cuplului

– o caracteristică unică în segmentul de autovehicule de dimensiuni medii. În cadrul acestui sistem high-tech de tracțiune integrală, două ambreiaje multi-disc înlocuiesc obișnuitul diferențial pe puntea spate și pot accelera individual roțile, într-o fracțiune de secundă, în funcție de situația de conducere.
Oferta de sisteme de propulsie este completată de

noua

transmisie manuală cu 6 trepte de viteză

pentru rafinatele

motoare diesel de 1,6 l

, cu o putere de 81 kW/110 cp și 100 kW/136 cp (consum de carburant conform NEDC: urban 5,1-4,6 l/100 km, extra-urban 3,9-3,6 l/100 km, mixt 4,3-4,0 l/100 km; 114-105 g de CO2/ 100 km). În plus, Opel va oferi motorul diesel de 2,0 l optimizat, cu o putere de 125 kW/170 cp (consum de carburant conform NEDC: urban 6,7 l/100 km, extra-urban 4,3 l/100 km, mixt 5,2 l/100 km; 136 g de CO2/km).

Șasiul FlexRide

îmbunătățit oferă baza pentru un comportament optim, în funcție de situația de conducere. Acesta adaptează amortizoarele, direcția, răspunsul acceleraţiei și punctele de schimbare a treptelor de viteză (pentru transmisia automată) în mod independent sau în funcție de modurile „Standard”, „Sport” sau „Tour” care pot fi selectate de șofer. În funcție de modul selectat, direcția și răspunsul la accelerare sunt mai directe, iar sistemul anti-derapare ESP intervine mai devreme sau mai târziu. Noul software central „Drive Mode Control” este inima șasiului adaptiv. Acesta analizează continuu informațiile furnizate de senzori și setări și recunoaște stilul individual de conducere.

Siguranţa pe primul loc:

sisteme de asistență remarcabile


Noul Insignia Grand Sport nu impresionează doar prin tehnologia revoluționară a sistemului de propulsie și a șasiului, ci și prin funcțiile ultra-moderne de asistență și confort. Niciun alt model din segmentul său nu oferă o așa mare varietate de tehnologii inteligente precum noua generație a vârfului de lance al mărcii Opel.
Un punct de reper în adevăratul sens al cuvântului este a doua generație a sistemului inovator, premiat

de iluminare adaptivă cu matrice cu LED-uri IntelliLux LED

®

, acum cu 32 segmente cu LED-uri – de două ori mai multe decât în cazul modelului Astra – integrate în farurile ale autovehiculului Insignia. Numărul mai mare de segmente cu LED-uri permite adaptarea precisă a modelului de iluminare la situația din trafic, asigurând o trecere mai rapidă și insesizabilă între diferitele modele de iluminare. Pentru îmbunătățirea vizibilității în curbe cu faza lungă activată, inginerii Opel au adăugat o funcție inovatoare de iluminare activă în viraje pentru farurile cu matrice IntelliLux LED® ale noului Insignia. Intensitatea luminii segmentelor cu LED-uri dinspre interiorul virajului crește în funcție de unghiul de bracaj, pentru o mai bună iluminare a traiectoriei de urmat, în timp ce iluminarea exteriorului virajului este redusă. Nu în ultimul rând, un reflector LED dedicat, amplasat în cadrul modulului pentru faza scurtă sporește iluminarea cu faza lungă activată pe o distanță de până la 400 m.
Printre celelalte sisteme de asistență pentru șofer se numără:

  • afișajul pe parbriz:

    informațiile referitoare la viteză, indicatoarele rutiere, viteza setată pentru limitatorul de viteză și tempomatul adaptiv sau instrucțiunile de navigație sunt proiectate pe parbriz, în câmpul vizual al șoferului.

  • camera video de 360°

    , care include patru camere individuale, câte una pe fiecare parte a autovehiculului. Aceasta asigură o perspectivă panoramică, la 360°, facilitând manevrele de parcare și cele efectuate la viteze reduse.

  • tempomatul adaptiv (ACC)

    măsoară distanța față de autovehiculul din față și adaptează viteza în consecință. Autovehiculul va iniția automat o frânare de urgență dacă această distanță scade brusc.

  • Asistentul pentru menținerea benzii de circulație cu corectare automată a manevrelor și Avertizarea privind părăsirea benzii de circulaţie (LDW)

    . Deplasează ușor volanul (iar LDW emite un avertisment, dacă este necesar) pentru a ajuta șoferul să evite părăsirea accidentală a benzii de circulație.

  • Avertizarea privind traficul din spate

    . Sistemul utilizează senzorii radar din bara de protecție spate pentru a detecta obiecte aflate la o distanță de până la 20 m și 90 de grade față de partea stângă sau dreaptă din spate, o funcție foarte utilă la ieșirea cu spatele dintr-un loc de parcare cu vizibilitate limitată.

Pur și simplu remarcabil:

confort și infotainment de înaltă clasă


Insignia Grand Sport stabilește noi standarde și în materie de confort. Opel rămâne unul dintre foarte puținii producători care oferă scaune certificate de organizația „Aktion Gesunder Rücken” (Campania pentru un spate sănătos) și cu siguranță compania care a contribuit cel mai mult la popularizarea acestora.

Scaunele față ergonomice premium

din dotarea modelului Insignia, disponibile opțional cu tapițerie din piele, oferă o combinație unică de reglaje electrice pentru suporturile laterale,

funcţie de masaj, memorie şi ventilaţie

, pe lângă numeroasele posibilități de reglare standard. Și pasagerii din spate vor beneficia de mai mult confort datorită funcției de încălzire a celor două scaune laterale. În plus, parbrizul încălzit asigură rapid o vizibilitate bună în zilele reci de iarnă. Mai mult,

funcția de deschidere și pornire fără cheie

este prevăzută standard pentru toate nivelurile de echipare, asigurând accesul confortabil în autovehicul. Există o mică diferență în ceea ce privește buşonul rezervorului de carburant: Acesta „lipsește” la noua generație Insignia. Însă inginerii Opel nu l-au uitat, ci au decis să renunțe la bușonul obișnuit cu înșurubare. Alimentarea cu carburant este acum mai simplă, mai rapidă și, dincolo de toate, mai curată.
Divertismentul de excepție și conectivitatea remarcabilă – ambele specifice mărcii Opel – sunt asigurate de cele mai recente sisteme

IntelliLink

compatibile cu

Apple CarPlay

și

Android Auto

. Smartphone-ul este integrat cu ușurință în sistemul de infotainment al autovehiculului, putând fi acum încărcat wireless, fără a utiliza un cablu. Bineînțeles că autovehiculul este echipat cu revoluționarul asistent de service și conectivitate

Opel OnStar

, care oferă servicii precum răspunsul automat la impact sau asistență în cazul furtului autovehiculului. Un nou serviciu de Asistent personal va fi lansat împreună cu noul Insignia, care le permite ocupanților autovehiculului să solicite consultanților OnStar, de exemplu, să selecteze un hotel și să rezerve o cameră. În plus, hotspot-ul Wi-Fi 4G LTE al sistemului OnStar le permite tuturor ocupanților modelului Insignia să-și conecteze dispozitivele la internet.
Prețurile pentru noul Opel Insignia Grand Sport încep de la 25.940 € (preţ de vânzare recomandat inclusiv TVA în Germania). Nivelul ridicat de dinamism, spațiul suplimentar, tehnologiile de top și raportul excelent calitate/preț îl transformă, mai mult ca oricând, într-un concurent serios chiar și pentru mărcile premium.

Contact:


Florentina Stoica

Public Relations Manager

Opel Southeast Europe

0040 749 180 022

Florentina.Stoica@Opel.com
Adam Opel AG media.opel.com

D-65423 Rüsselsheim




Dostları ilə paylaş:

©2018 Учебные документы
Рады что Вы стали частью нашего образовательного сообщества.
?


open-house-haus-an-der.html

open-journal-of-geology-.html

open-letter-to-the-senate.html

open-reading-frame--.html

open-space-preservation-.html